L’installation des bornes de recharge pour les véhicules électriques sur l’espace public a débuté en mars 2026. Ces premiers aménagements s’inscrivent dans le plan de déploiement de 8 stations de recharge sur le territoire communal.
Phase 1 : l’implantation des bornes de recharge sur les sites choisis
Vigilance aux abords des chantiers
Cette première phase pourra entraîner des modifications temporaires de circulation et de stationnement aux abords du chantier.
Les usagers (automobilistes, cyclistes et piétons) sont invités à faire preuve de la plus grande prudence pendant toute la durée des travaux .
- Privilégiez, lorsque cela est possible, des itinéraires alternatifs et un stationnement sur les boulevards ou rues à proximité.
6 stations vont être progressivement installées d’ici fin juin :
Parking du vélodrome
3 bornes de recharge donc 6 points de charge
Phase 1 terminée : bornes installées
Reste à réaliser : raccordement électrique.
Parking de la gare sud
1 bornes de recharge donc 2 points de charge
Phase 1 : en cours
Parking du port
1 bornes de recharge donc 2 points de charge
Phase 1 : en cours
Parking de la rue Jean Claude-Maisonneuve
1 bornes donc 2 points de charge
Phase 1 : en cours
Parking de la Place des Cités
2 bornes donc pour 4 points de charge
Phase 1 : en cours
Parking de la rue Joséphine-Evin
1 borne donc 2 points de charge
Phase 1 : en cours
Les 2 dernières stations seront déployées, dans un second temps :
- Parking de la salle L’Estuaire,
- Parking de la gare nord.
Phase 2 : raccordement des bornes sur les sites implantés
L’entreprise Enedis est en charge du raccordement des bornes au réseau. Le calendrier de réalisation de cette phase 2 n’est pas arrêté définitivement à ce jour.
Aucune station de recharge n’est donc actuellement en service pour l’instant.
Pour toute question concernant le déploiement des station de recharge pour véhicules électriques, vous pouvez contacter le pôle Loire-Chézine de Nantes Métropole.
Pôle Loire-Chézine de Nantes Métropole
6 Rue Virginia Woolf
44800 Saint-Herblain
02 28 03 41 50
Comment ça fonctionne ?
Plusieurs puissances sont proposées :
- les bornes e-City (de 3 à 22 kW) permettent une recharge de faible puissance pour les usages résidentiels, longue durée et professionnels ;
- les bornes e-Fast (de 50 à 150 kW) offrent une recharge rapide, pour les véhicules de destination ou en transit.
En complément, plusieurs formules d’abonnement sont proposées pour les professionnels utilisant régulièrement les bornes, avec les tarifs suivants :
- 35 € HT pour 100 kWh ;
- 65 € HT pour 200 kWh ;
- 150 € HT pour 500 kWh.
Une option Smart Charging interactive permet de choisir sa puissance de recharge, selon la durée du stationnement de son véhicule.
Pour inciter les utilisateurs à libérer les bornes une fois la recharge de leur véhicule effectuée, une tarification supplémentaire s’ajoute au prix de la recharge 10 minutes après la fin de celle-ci (facturation par quart d’heure, 1 € pour les bornes e-City et 3 € pour les bornes e-Fast).
Les bornes e-Totem sont facilement accessibles via badges, cartes de crédit, paiement via smartphone ou badge d’un opérateur en itinérance.
Pourquoi déployer ces bornes ?
Pour répondre à l’urgence climatique et réduire la pollution de l’air, Nantes Métropole adapte ses infrastructures. Les bornes de recharge déployées sur Couëron font partie des 1 250 bornes mises en place sur l’ensemble du territoire métropolitain. Les véhicules électriques sont de plus en plus nombreux. Les constructeurs auto font aujourd’hui le choix du tout-électrique ou de l’hybride rechargeable, c’est pourquoi ces infrastructures sont donc essentielles. La métropole compte déjà 15 000 véhicules électriques immatriculés. Et d’après une étude de l’Auran (Agence d’urbanisme de la région nantaise), le nombre de véhicules électriques en circulation dans l’agglomération de Nantes à horizon 2030 se situera entre 40 000 et 105 000. L’objectif est de proposer aux particuliers ou à ceux qui sont sur la route pour travailler des solutions de recharge partout où c’est nécessaire.
Qui déploie les bornes ?
Entreprise française fabriquant ses bornes en France, l’opérateur e-Totem a signé en avril 2024 avec Nantes Métropole une convention pour développer les bornes de recharge sur son territoire. L’investissement se chiffre à 14 millions d’euros. Il s’agit d’un des déploiements les plus ambitieux de France. L’électricité fournie aux bornes est d’origine 100 % renouvelable.